यिहांग द्वारा पेश यूएवी के लिए यह 46000mAh 14S ड्रोन बैटरी चीन में हमारी अपनी लाइन पर उन लोगों द्वारा बनाई गई है जो आपके तकनीकी सवालों का जवाब देते हैं। इसमें 51.8V नॉमिनल पर 46Ah है, जो 2,382.8Wh संग्रहीत ऊर्जा के बराबर है। पैक-स्तरीय ऊर्जा घनत्व 320Wh/kg है। 14S श्रृंखला 3C निरंतर और 10C शिखर रेटिंग प्रदान करती है; 46Ah मॉडल की सटीक संख्याएँ डेटाशीट में हैं, और हम इसे आपके अनुमानों के अनुसार डिज़ाइन करने से पहले भेज देंगे।
हमने यह पैक काम करने वाले ड्रोनों के लिए बनाया है: कृषि स्प्रेयर, हवाई मानचित्रण प्लेटफ़ॉर्म, और कार्गो यूएवी जो लंबे मिशनों में उड़ान भरते हैं और अपनी बैटरियों को क्षेत्र में बदल देते हैं। यदि आपका विमान 14एस चलाता है और एक घंटे या उससे अधिक समय तक गंभीर करंट खींचता है, तो यह पृष्ठ आपके लिए प्रासंगिक है। यदि यह हल्के भार वाला एक छोटा प्लेटफ़ॉर्म है, तो एक छोटे पैक की लागत कम होगी और प्रति डॉलर लंबी उड़ान भरेगी। हम उससे बहस नहीं करेंगे.
फ़ैक्टरी से सीधे ख़रीदने का मतलब यह भी है कि आप जो विशिष्टता स्वीकृत करते हैं वही आपको प्राप्त होती है। कोई रीबैजिंग नहीं, स्वैप्ड सेल वाला कोई ट्रेडिंग-हाउस संस्करण नहीं। जो पैक आपकी बेंच पर आता है वह वही है जिसका हमने परीक्षण किया और दस्तावेजीकरण किया है।
| उत्पाद का प्रकार | यूएवी के लिए 46000mAh 14S ड्रोन बैटरी |
| रेटेड क्षमता | 46,000mAh/46Ah |
| नाममात्र वोल्टेज | 51.8V |
| रेटेड ऊर्जा | 2,382.8Wh (51.8V × 46Ah) |
| निर्वहन दर | श्रृंखला रेटिंग: 3C निरंतर, 10C शिखर तात्कालिक। 46Ah मॉडल की सटीक सी-रेट के लिए हमसे संपर्क करें। |
| अधिकतम चार्जिंग वोल्टेज | 58.8V (उत्पाद लेबल पर अंकित)। पूर्ण चार्जिंग मापदंडों के लिए आधिकारिक डेटाशीट देखें। |
| अधिकतम चार्जिंग करंट | अधिकतम चार्जिंग करंट: ≤1C. पूर्ण चार्जिंग पैरामीटर आधिकारिक डेटाशीट में उपलब्ध हैं। |
| ऊर्जा घनत्व | 320Wh/kg (पैक-स्तरीय ऊर्जा घनत्व, उत्पाद लेबल पर अंकित) |
| पैक आयाम/वजन | विस्तृत आयाम और वजन डेटाशीट प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क करें |
| योजक | चित्रों में दिखाया गया कनेक्टर; अनुरोध पर अनेक कनेक्टर विकल्प उपलब्ध हैं। |
| अनुकूलन | अनुकूलन योग्य: इंजीनियरिंग मूल्यांकन के आधार पर वोल्टेज, क्षमता, आयाम, कनेक्टर और केबल समाधान। |
| ऊर्जा घनत्व | नमूना | आयाम (एल×डब्ल्यू×एच) | वज़न | नाममात्र वोल्टेज | डिस्चार्ज दर / नोट्स |
| 275Wh/किलो | YH001-14S16AH | 115×75×195 मिमी | 3.25 किग्रा | 51.8 वी | सतत 3सी; तत्काल 10C |
| YH001-14S22AH | 150×75×195 मिमी | 4.55 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH001-14S27AH | 140×90×213 मिमी | 5.45 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH001-14S30AH | 156×90×213 मिमी | 6.1 किग्रा | 51.8 वी | ||
| 275Wh/किग्रा (एचवी) | YH003-14S25AH | 147×90×213 मिमी | 5.6 किग्रा | 55.3 वी | |
| YH003-14S37AH | 160×107×226 मिमी | 7.94 किग्रा | 55.3 वी | ||
| YH003-14S40AH | 168×107×226 मिमी | 8.69 किग्रा | 55.3 वी | ||
| 300Wh/किलो | YH001-14S20AH | 120×90×213 मिमी | 3.9 किग्रा | 51.8 वी | |
| YH001-14S25AH | 151×76×193 मिमी | 4.77 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH004-14S29AH | 140×90×213 मिमी | 5.45 किग्रा | 51.8 वी | ||
| 310Wh/किलो | YH004-14S8.5AH | 88×56×160 मिमी | 1.9 किग्रा | 51.8 वी | |
| 320Wh/किलो | YH002-14S18AH | 109×76×188 मिमी | 3.41 किग्रा | 51.8 वी | |
| YH002-14S25AH | 147×76×188 मिमी | 4.53 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S33AH | 153×90×217 मिमी | 5.89 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S46AH | 105×146×255 मिमी | 8.4 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S50AH | 158×107×245 मिमी | 8.83 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S55AH | 126×146×255 मिमी | 9.87 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S67AH | 151×146×255 मिमी | 11.72 किग्रा | 51.8 वी | ||
| 330Wh/किलो | YH002-14S14AH | 120×62×175 मिमी | 2.73 किग्रा | 51.8 वी | |
| YH002-14S22AH | 156×76×188 मिमी | 4.0 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S30AH | 171×76×188 मिमी | 5.23 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH002-14S36AH | 158×90×213 मिमी | 6.35 किग्रा | 51.8 वी | ||
| 340Wh/किलो | YH004-14S28AH | 149×76×196 मिमी | 4.7 किग्रा | 51.8 वी | |
| YH004-14S40AH | 158×92×213 मिमी | 6.45 किग्रा | 51.8 वी | ||
| 370Wh/किलो | YH001-14S108AH | 171×120×395 मिमी | 15.66 किग्रा | 51.8 वी | सतत 1C |
| 400Wh/किलो | YH003-14S16.5AH | 114×63×176 मिमी | 2.7 किग्रा | 51.8 वी | सतत 2C; 3-5 मिनट के लिए 3C; तत्काल 10C |
| YH003-14S33AH | 161×78×193 मिमी | 4.9 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S40AH | 150×90×213 मिमी | 5.64 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S44AH | 170×90×213 मिमी | 6.46 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S50AH | 122×125×245 मिमी | 7.31 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S66AH | 114×154×285 मिमी | 9.7 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S74AH | 122×154×294 मिमी | 10.34 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH003-14S82AH | 132×154×294 मिमी | 11.23 किग्रा | 51.8 वी | ||
| YH004-14S52AH | 142×75×275 मिमी | 7.1 किग्रा | 53.2 वी | चार्जिंग: 0-45°C / 0.2C; निर्वहन: -20–0°C / 3C और 0–45°C / 1C | |
| 500Wh/किलो | YH004-14S22AH | 101×76×188 मिमी | 3.01 किग्रा | 53.2 वी | |
| YH004-14S25.5AH | 116×76×188 मिमी | 3.3 किग्रा | 53.2 वी |






एक 14S लिथियम पैक नाममात्र 51.8V और पूर्ण चार्ज पर 58.8V चलता है। हमारे अनुभव में, अधिकांश एकीकरण दोष यहीं से शुरू होते हैं: बिल्डर्स ईएससी और बिजली वितरण बोर्ड का आकार 51.8V के विरुद्ध रखते हैं और कभी भी 58.8V के आंकड़े की जांच नहीं करते हैं। पूर्ण चार्ज पर, कुछ विमान इलेक्ट्रॉनिक्स अपने ओवरवॉल्टेज संरक्षण को प्रभावित करते हैं, या रेटेड विंडो के बाहर चलते हैं, और वास्तव में सिस्टम स्पेक समस्या के लिए बैटरी को दोषी ठहराया जाता है। सत्यापित करें कि पैक और मोटर्स के बीच प्रत्येक घटक दोनों संख्याओं को स्वीकार करता है। इसमें पांच मिनट लगते हैं और एक ग्राउंडेड ड्रोन बच जाता है।
क्षमता आपको बताती है कि पैक में कितनी ऊर्जा संग्रहीत है। यह आपको यह नहीं बताता कि पैक इसे बिना शिथिलता के वितरित कर सकता है या नहीं। वह संख्या जो तय करती है कि वर्तमान ड्रा है: आपके विमान की मापी गई निरंतर और चरम धारा। हम देखते हैं कि ऑपरेटर केवल क्षमता के आधार पर बैटरी चुनते हैं, फिर लोड के तहत वोल्टेज कम हो जाता है और ड्रोन गर्म पैक के साथ जल्दी उतर जाता है।
कृषि विमानों के लिए ड्रा कभी भी स्थिर नहीं रहता है। एक स्प्रेयर पूर्ण टैंक के साथ बाहर निकलता है, पंप चलता है, बूम लोड किया जाता है; वापसी में वही एयरफ्रेम कम खींचता है। सबसे खराब स्थिति के आधार पर पैक डिज़ाइन करें, ब्रोशर नहीं। हमें अपनी वर्तमान रीडिंग भेजें और हम आपको ईमानदारी से बताएंगे कि क्या 46Ah सही आकार है, या आपको हमारी श्रृंखला को ऊपर या नीचे देखना चाहिए।
प्रत्येक किलोग्राम बैटरी हवा में मृत भार है। ऊर्जा घनत्व यह तय करता है कि उस मृत भार का कितना हिस्सा उड़ान के समय के लिए भुगतान करता है। 320Wh/kg पर, यह पैक 8.4kg में 2,382.8Wh स्टोर करता है; समान ऊर्जा के कम घनत्व वाले पैक का वजन अधिक होगा, और आपका विमान अपनी लिफ्ट का एक बड़ा हिस्सा केवल अपनी शक्ति ले जाने में खर्च करेगा। यह मानचित्रण मार्गों पर मायने रखता है जहां धीरज ही पूरा काम है।
यह आंकड़ा पैक-स्तर का है, जिसका अर्थ है कि इसमें केवल कोशिकाएं ही नहीं, बल्कि आवास, केबलिंग और कनेक्टर भी शामिल हैं। यह वह संख्या है जिसका उपयोग एक ड्रोन डिजाइनर वास्तव में कर सकता है। हम जानबूझकर पैक-स्तरीय संख्या प्रकाशित करते हैं; कुछ आपूर्तिकर्ता सेल-स्तरीय घनत्व का हवाला देते हैं क्योंकि यह बेहतर दिखता है। पैक नंबर ईमानदार है.
ऑपरेटरों के साथ हमारी बातचीत में तीन मिशन सामने आते रहते हैं: छिड़काव, मानचित्रण और कार्गो।
स्प्रे ड्रोन मंडराने का समय और भारी पेलोड चाहते हैं, जिसका अर्थ है उच्च औसत करंट। मैपिंग प्लेटफ़ॉर्म लंबे, स्थिर मार्गों पर उड़ान भरते हैं, इसलिए ऊर्जा घनत्व सबसे अधिक मायने रखता है; सहेजा गया प्रत्येक ग्राम रेंज है। कार्गो यूएवी परिवर्तनशील भार उठाते हैं और उन्हें डिस्चार्ज हेडरूम और केबल की आवश्यकता होती है जो निरंतर करंट के तहत ठंडे रहते हैं। पैक तीनों को संबोधित करता है: हेवी-गेज वायरिंग, एक कठोर घेरा जो कंपन को कम करता है, और एक उठाने वाला पट्टा ताकि कुश्ती मैच के बजाय फ़ील्ड स्वैप में कुछ सेकंड लगें।
46Ah पैक का वजन 8.4 किलोग्राम है और माप 105 × 146 × 255 मिमी है। आवास कठोर है, सिकुड़ा हुआ नहीं है, इसलिए कोशिकाएं कार्यशील एयरफ्रेम के कंपन के तहत रहती हैं। पट्टा शीर्ष पर बैठता है; पावर लीड फोटो में दिखाए गए कनेक्टर के साथ हेवी-गेज केबल का उपयोग करते हैं।
बैटरी बे निर्माताओं के बीच भिन्न-भिन्न होते हैं, कभी-कभी एक ही पंक्ति के मॉडलों के बीच भी। इसीलिए OEM और ODM खुले रहते हैं: कनेक्टर प्रकार, केबल की लंबाई और केबल निकास दिशा सभी को इंजीनियरिंग समीक्षा के बाद समायोजित किया जा सकता है। यदि आप एक नया फ़्रेम डिज़ाइन कर रहे हैं, तो इंस्टॉलेशन ड्राइंग भेजें। हम स्पष्ट रूप से कहेंगे कि क्या 46Ah पैक वैसा ही फिट बैठता है जैसा कि है या जिसे स्थानांतरित करना है।
यह पैक हमारी YH002 श्रृंखला का है, जो समान 320Wh/kg घनत्व पर 18Ah से 67Ah तक चलता है। 46Ah मॉडल अधिकांश भारी-लिफ्ट एयरफ्रेम के लिए मध्य-ग्राउंड विकल्प है: लंबे मिशनों के लिए पर्याप्त ऊर्जा, फिर भी पेलोड हेडरूम रखने के लिए पर्याप्त प्रकाश। यदि आपका विमान दो आकारों के बीच बैठता है, तो तुलना आम तौर पर मिशन की लंबाई बनाम टेकऑफ़ वजन पर आती है, और यह आपके ऑर्डर करने से पहले बातचीत के लायक है।
यहां परीक्षण स्पॉट-चेक नहीं है। प्रत्येक तैयार पैक पूर्ण चार्ज-डिस्चार्ज चक्र परीक्षण और 24 घंटे के उच्च तापमान वाले एजिंग रन से गुजरता है। कमजोर कोशिकाओं को जल्दी पकड़ने के लिए एजिंग रन मौजूद है: घंटों की गर्मी के बाद, कोई भी कोशिका जो संतुलन से बाहर हो जाती है वह हमारे वर्कशॉप में दिखाई देती है, आपके ड्रोन में नहीं। कोशिकाओं को समूहीकृत किया जाता है और स्वचालित स्पॉट वेल्डिंग के साथ जोड़ा जाता है, जिससे लगातार जोड़ मिलते हैं। हाथ से सोल्डर किए गए पैक उच्च धारा के तहत विफल हो जाते हैं: जोड़ गर्म हो जाता है, प्रतिरोध बढ़ जाता है, और पैक मिशन के बीच में ही मर जाता है। हम इसी कारण से हेवी-गेज लीड पर सोल्डर जोड़ों और टर्मिनल कनेक्शन की जांच करते हैं। प्रत्येक उत्पादन बैच एक परीक्षण रिपोर्ट के साथ आता है जो आधिकारिक डेटाशीट से मेल खाती है।
14S लिथियम पैक के लिए बने चार्जर का उपयोग करें। अधिकतम चार्जिंग वोल्टेज 58.8V है; चार्जिंग करंट 1C पर या उससे नीचे रहता है। 0-45°C परिवेश तापमान के भीतर चार्ज करें। डिस्चार्ज के लिए, विंडो 3C पर -20-0°C और 1C पर 0-45°C है। ठंड के मौसम में क्षमता खर्च होती है; इससे आश्चर्यचकित होने के बजाय इसके बारे में योजना बनाएं। प्रत्येक उड़ान से पहले केबल और कनेक्टर पिन की जाँच करें। यदि पैक में सूजन, खोल क्षति, या असामान्य गर्मी दिखाई देती है, तो इसका उपयोग करना बंद कर दें। उपरोक्त सीमाएँ वे हैं जिनके विरुद्ध हम परीक्षण करते हैं; पूर्ण चार्जिंग पैरामीटर आधिकारिक डेटाशीट में रहते हैं।
अनुकूलन हमारे काम का एक सामान्य हिस्सा है, अपवाद नहीं। वोल्टेज, क्षमता, आयाम, कनेक्टर और केबल समाधान सभी बदल सकते हैं, लेकिन हर परिवर्तन पहले इंजीनियरिंग मूल्यांकन से गुजरता है। एक कनेक्टर स्वैप वहां स्थानांतरित हो सकता है जहां गर्मी केंद्रित होती है; आयाम परिवर्तन सेल कूलिंग को प्रभावित कर सकता है। हम समीक्षा करते हैं, हम सिर्फ स्वीकार नहीं करते.
एक कस्टम प्रोजेक्ट के लिए, हमें भेजें: लक्ष्य वोल्टेज, आवश्यक क्षमता, विमान मॉडल, निरंतर और चरम वर्तमान सीमाएं, इंस्टॉलेशन स्पेस ड्राइंग, कनेक्टर विनिर्देश और अनुमानित ऑर्डर वॉल्यूम। इसके साथ, हम वास्तविक लोड प्रोफ़ाइल पर एक अनुशंसा बनाते हैं और सही केबल और कनेक्टर सेटअप निर्दिष्ट करते हैं। आप इंजीनियरों से सीधे बात करते हैं, किसी ऐसे स्तर से नहीं जो सवाल उछालता हो।
• एप्लिकेशन-आधारित कॉन्फ़िगरेशन समीक्षा: आवश्यकताओं की जांच आपके विमान और परिचालन स्थितियों के आधार पर की जाती है, किसी मूल्य सूची के आधार पर नहीं।
• वास्तविक OEM और ODM: वोल्टेज, क्षमता, आयाम, कनेक्टर और केबल रूटिंग मेज पर हैं।
• नमूना चरण में विशिष्टता लॉक की गई: विद्युत और यांत्रिक मापदंडों को बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले प्रलेखित और अनुमोदित किया जाता है, इसलिए बैच नमूने से मेल खाता है।
• प्रत्यक्ष इंजीनियरिंग संपर्क: चित्र, इंटरफ़ेस विवरण और परिचालन स्थितियाँ भेजें; पैक बनाने वाले लोगों से उत्तर प्राप्त करें।
एक अच्छा उद्धरण एक अच्छे संक्षिप्त विवरण से शुरू होता है। अपना यूएवी मॉडल, बैटरी बे ड्राइंग, वर्तमान रीडिंग, लक्ष्य वोल्टेज और क्षमता, ऑर्डर की मात्रा और गंतव्य देश भेजें। हवाई माल ढुलाई के लिए लिथियम बैटरियों को आमतौर पर UN38.3 और MSDS दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकता होती है; हमें शिपिंग मार्ग बताएं और हमारी बिक्री टीम पुष्टि करेगी कि हम आपके ऑर्डर के साथ क्या प्रदान कर सकते हैं। MOQ और लीड समय मात्रा और अनुकूलन के दायरे पर निर्भर करता है, इसलिए हम संक्षिप्त विवरण देखने के बाद उद्धरण देते हैं, उससे पहले नहीं।
आप क्षमता संख्या से उड़ान का समय क्यों नहीं दे सकते?
क्योंकि उड़ान का समय औसत वर्तमान ड्रॉ का अनुसरण करता है, और यह विमान के वजन, पेलोड, प्रोपेलर और मिशन प्रोफ़ाइल का अनुसरण करता है। वो हमें दे दीजिए हम इसका सही आकलन कर लेंगे.
46Ah मॉडल वास्तव में किस C-रेट का समर्थन करता है?
14S श्रृंखला को 3C निरंतर और 10C शिखर के लिए रेट किया गया है। 46Ah मॉडल के सटीक आंकड़े की पुष्टि डेटाशीट में की गई है; पूछें और हम इसे पूर्ण विवरण के साथ भेजेंगे।
क्या आप बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले नमूनों को मंजूरी देते हैं?
हाँ। इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल मापदंडों को नमूना चरण में प्रलेखित और अनुमोदित किया जाता है, फिर उत्पादन के लिए लॉक किया जाता है। नमूना और बैच के बीच विशिष्टताएँ चुपचाप नहीं बदलतीं।
कस्टम पैक के लिए लीड टाइम कितना है?
यह मात्रा और परिवर्तनों के दायरे पर निर्भर करता है। आपके संक्षिप्त विवरण की समीक्षा करने के बाद तारीखों वाला एक उद्धरण आता है।
क्या परीक्षण रिपोर्ट आदेश के साथ शामिल है?
प्रत्येक उत्पादन बैच आधिकारिक डेटाशीट से मेल खाने वाली एक परीक्षण रिपोर्ट के साथ आता है। हाँ।
ए: इस 46000mAh यूएवी बैटरी में 51.8V नाममात्र वोल्टेज (14S कॉन्फ़िगरेशन) है, जिसमें अधिकतम फुल-चार्ज वोल्टेज 58.8V तक पहुंचता है। कृपया स्थापना से पहले पुष्टि करें कि आपका ड्रोन ईएससी और पावर बोर्ड 58.8V पीक वोल्टेज का समर्थन करता है।
उत्तर: यह 51.8V उच्च ऊर्जा ड्रोन बैटरी 2382.8Wh रेटेड ऊर्जा प्रदान करती है, जिसका पैक-स्तरीय ऊर्जा घनत्व 320Wh/kg है। उच्च ऊर्जा घनत्व ड्रोन को अत्यधिक वजन बढ़ाए बिना लंबी उड़ान भरने में मदद करता है।
उ: हां. हम इस 14S 46Ah ड्रोन बैटरी के लिए UN38.3, MSDS और संबंधित शिपिंग दस्तावेज़ों की आपूर्ति कर सकते हैं। वैश्विक सीमा-पार लॉजिस्टिक्स का समर्थन करने के लिए औपचारिक आदेशों के अनुरोध पर प्रमाणपत्र प्रदान किए जाएंगे।
उत्तर: हाँ, हम OEM ODM UAV बैटरी पैक अनुकूलन का समर्थन करते हैं। हम वोल्टेज, क्षमता, आयाम, कनेक्टर प्रकार और केबल रूटिंग को समायोजित कर सकते हैं। सभी कस्टम समाधानों को आपके यूएवी चित्रों और वर्तमान आवश्यकताओं के अनुसार इंजीनियरिंग मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।
उत्तर: इस यूएवी बैटरी का उड़ान समय केवल क्षमता डेटा पर निर्भर नहीं हो सकता। यह ड्रोन के वजन, तरल पेलोड, प्रोपेलर सेटअप और वास्तविक मिशन प्रोफ़ाइल से प्रभावित होता है। अपने यूएवी विनिर्देशों को साझा करें, और हमारे इंजीनियर आपको एक व्यावहारिक उड़ान-समय का अनुमान देंगे।